Του Βαγγέλη Μυρσινιά, Προέδρου Επιμελητηρίου Λέσβου
Ξεκινώντας από το γεγονός ότι η εφαρμογή του Μεταφορικού Ισοδύναμου αποτελούσε πάγιο και πολύχρονο αίτημα των νησιωτικών κοινωνιών και επιχειρήσεων, δεν μπορεί παρά να αντιμετωπιστεί θετικά η για πρώτη φορά θεσμοθέτησή του. Με ορθή και πλατιά εφαρμογή, το μέτρο αυτό θα μπορέσει πραγματικά να αποτελέσει ένα σημαντικό οικονομικό στήριγμα τόσο των κατοίκων των νησιών όσο και των επιχειρήσεων και να επιτελέσει τον σκοπό του που είναι η μείωση του κόστους διαβίωσης των νησιωτών και η άμβλυνση της μειωμένης ανταγωνιστικότητας των τοπικών επιχειρήσεων.
Για να επιτευχθεί αυτό, απαιτείται τα κριτήρια ένταξης των δικαιούχων να δίνουν τη δυνατότητα ένταξης στο μέτρο όσο το δυνατόν περισσότερων περιπτώσεων και να ελαχιστοποιούν τις εξαιρέσεις, με την πρόνοια παράλληλης αύξησης του ετήσια απαιτούμενου ποσού της χρηματοδότησής του.
Ας μην ξεχνάμε ότι αναφερόμενοι στο κόστος μετακίνησης των νησιωτών αλλά και στο κόστος μεταφοράς προϊόντων και αγαθών από και προς τα νησιά δε θα πρέπει να υπολογίζουμε απλά και μόνον την απόσταση, αλλά και τον παράγοντα του χρόνου μετακίνησης που είναι σαφώς μεγαλύτερος από τον αντίστοιχης απόστασης στεριανό. Ακόμη περισσότερο δε, όταν η μετακίνηση ή μεταφορά από και προς ένα νησί δεν μπορεί να γίνει την επιθυμητή χρονική στιγμή παρά μόνον όταν αυτό είναι εφικτό, δηλ. όταν υπάρχει διαθέσιμος τρόπος μεταφοράς ή μετακίνησης, πράγμα που πάντοτε αυξάνει το κόστος.
Η αύξηση του ποσού χρηματοδότησης του μέτρου θα επιτρέψει να ελαχιστοποιηθούν αφ’ ενός οι εξαιρέσεις εφαρμογής του και να αυξηθεί αφ’ ετέρου το ποσόν της επιδότησης κάθε περίπτωσης έτσι ώστε να μειωθεί η πραγματική διαφορά νησιωτικού και χερσαίου μεταφορικού κόστους.
Ακόμη, ιδιαίτερα σημαντικό είναι, ότι για να καταστεί πραγματικό αναπτυξιακό εργαλείο και όχι ένας ακόμη γραφειοκρατικός και τιμωρητικός μηχανισμός, θα πρέπει η εφαρμογή του να στηρίζεται σε απλοποιημένες διαδικασίες και φιλικές στον χρήστη είτε πρόκειται για τον απλό κάτοικο είτε για τη νησιωτική επιχείρηση.
Κλείνοντας, θα πρέπει να αναφέρουμε ότι πρόκειται για ένα μέτρο άμβλυνσης των επιπτώσεων της νησιωτικότητας, που θεσμοθετήθηκε και εφαρμόζεται για πρώτη φορά και ως εκ τούτου θα πρέπει να στηριχθεί από όλους εμάς τους νησιώτες, κατοίκους και επιχειρήσεις. Οι δε θεσμικοί και άλλοι φορείς να μη σταματήσουμε να διεκδικούμε επιπλέον μέτρα στήριξης των νησιών γιατί σ’ ένα νησί, και ειδικά σ’ένα νησί όπως τα νησιά του Β. Αιγαίου, τίποτα δεν είναι το ίδιο σε σχέση με την ηπειρωτική χώρα.
