Του Θύμιου Λυμπερόπουλου, Προέδρου Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί
Ιστορικό
Μετά την ψήφιση του νομοσχεδίου για τα ταξί και τις διαμεσολαβητικές εφαρμογές, κάποιοι ενοχλήθηκαν από τη διαφαινόμενη δικαιοσύνη στις επιβατικές μεταφορές. Δεν δίστασαν δε, να χρησιμοποιήσουν όλες τις επιρροές τους, προκειμένου να πετύχουν μέσω της τρόικας και των διαδικασιών αξιολόγησης, την ανατροπή ή την αποξήλωση σημαντικών διατάξεων του πρόσφατου νόμου (4530/2018).
Ειδικότερα, οι εκπρόσωποι του ΔΝΤ απαίτησαν την κατάργηση της υποχρέωσης της ελάχιστης διάρκειας σύμβασης τριών ωρών που έχουν οι εταιρίες ενοικιαζομένων αυτοκινήτων με οδηγό. Αυτό πρακτικά θα σήμαινε την πλήρη απελευθέρωση του μεταφορικού έργου. Και μάλιστα χωρίς στοιχειώδεις κανόνες.
Η ξαφνική ενημέρωση για πιθανή κατάργηση των όρων και των προϋποθέσεων με τις οποίες λειτουργεί η αγορά των ενοικιαζόμενων αυτοκινήτων με οδηγό, ανοίγει τους ασκούς του Αιόλου και δημιουργεί συνθήκες αθέμιτου ανταγωνισμού σε τέτοιο βαθμό που δεν υπάρχουν ούτε σε τριτοκοσμικές χώρες.
Η οποιαδήποτε σκέψη για εξομοίωση αυτών των οχημάτων με τα ταξί (ΕΔΧ) σημαίνει πόλεμο μέχρι εσχάτων.
Οι πύλες εισόδου της πόλης (αεροδρόμιο, λιμάνι, σταθμοί) θα γίνουν πεδία μάχης ανάμεσα σε οδηγούς ταξί και οδηγούς Ε.Ι.Χ.
Τι ζητάμε
Από την κυβέρνηση περιμένουμε το αυτονόητο. Να μην ενδώσει σε εκβιασμούς και να μην ακυρώσει το έργο της που με τόσο κόπο – και παρά τα εμπόδια που επί τρία χρόνια της έθεταν – νομοθέτησε.
Γιατί αντιδρούμε
Η έλλειψη σεβασμού από διεθνείς και εγχώριους νταβατζήδες της τουριστικής βιομηχανίας όχι μόνο στους νόμους του Ελληνικού Κράτους, αλλά και στις αποφάσεις του Ευρωπαϊκού Δικαστηρίου συνιστούν προσβολή και χτύπημα κάτω από τη ζώνη.
Το φωνάζουμε με όση δύναμη έχουμε :
«Μην παίζετε άλλο με τη ζωή μας. Σταματήστε την προσπάθεια νομιμοποίησης της υποκλοπής έργου και το ανήθικο χρηματοοικονομικό παιχνίδι αφαίμαξης του μόχθου των Ελλήνων μέσω της φοροαποφυγής».
Η εξομοίωση αυτών των οχημάτων με τα ταξί (ΕΔΧ) θα οδηγήσει 80.000 οικογένειες αυτοκινητιστών στην ανεργία και στη φτώχεια. Εξυπηρετεί μόνο τα συμφέροντα των πολυεθνικών και των καρτέλ.
