«Η β’ φάση του λιμανιού της Ηγουμενίτσας, που είχε καταντήσει ανέκδοτο, θα ολοκληρωθεί μετά από 18 χρόνια τον Μάρτιο του 2018. Κι η γ’ φάση πηγαίνει πιο γρήγορα από το χρονοδιάγραμμα – και αναμένεται το 2020 να παραδοθεί το λιμάνι με το σύνολο των εγκαταστάσεών του», δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης, από το βήμα του περιφερειακού αναπτυξιακού συνεδρίου Ηπείρου που πραγματοποιείται στα Γιάννενα.
Σε ό,τι αφορά το οδικό δίκτυο, δήλωσε ότι θα προχωρήσουν οι μελέτες για τη σύνδεση της Ηγουμενίτσας με τη Σαγιάδα και το Μαυρομάτι στα σύνορα Ελλάδας-Αλβανίας, ενώ υλοποιείται η σύνδεση των Ιωαννίνων με τον συνοριακό σταθμό Κακαβιάς, ύψους 350.000.000 ευρώ.
Ήδη έχουν εκδοθεί άδειες για τη δημιουργία υδατοδρομίων στην Κέρκυρα και τους Παξούς και προωθείται η δημιουργία και στην Ηγουμενίτσα, τη λίμνη Ιωαννίνων και την Πρέβεζα. Ειδικά για την Ηγουμενίτσα τονίστηκε πως το υδατοδρόμιο της μπορεί να είναι πύλη εισόδου για την Ελλάδα και να δέχεται πτήσεις από την Ιταλία.
Όσο αφορά τη σιδηροδρομική σύνδεση της Ηγουμενίτσας, σημειώθηκε πως δεν υπάρχει το ποσό των 2-2,5 δισεκατομμυρίων ευρώ που απαιτείται, και για τον λόγο αυτό προωθούνται οι συνδυασμένες μεταφορές. Η σύνδεση της Ηγουμενίτσας με τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Αλεξανδρούπολης είναι στρατηγικός στόχος της κυβέρνησης.
