Επαναβεβαίωσε τη δέσμευσή της στην Τσεχία η Skoda Auto, λέγοντας ότι σχεδιάζει να αυξήσει τις θέσεις εργασίας στη χώρα, και ενώ είναι διάσπαρτες οι ανησυχίες ότι μέρος της παραγωγής μπορεί να μεταφερθεί στη Γερμανία.
Η Skoda αποτελεί το δεύτερο πιο κερδοφόρο εμπορικό σήμα της Volkswagen (VW) σε ό,τι αφορά τα λειτουργικά περιθώρια, ενώ αναμένεται να πετύχει το στόχο της για πωλήσεις ρεκόρ το 2017. Ωστόσο, η παραγωγική της ικανότητα φθάνει στα όριά της και η επιτυχία της δημιουργεί εντάσεις στο εσωτερικό του γερμανικού ομίλου.
Το Reuters ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι στελέχη και συνδικάτα της VW αναζητούν τρόπους να περιορίσουν τον ανταγωνισμό από την χαμηλότερου κόστους Skoda και να μεταφέρουν μέρος της παραγωγής της στη Γερμανία, δημιουργώντας ανησυχία στους Τσέχους εργαζομένους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Skoda, Μπέρνχαρντ Μάιερ, δήλωσε σήμερα σε δημοσιογράφους ότι η Τσεχία θα παραμείνει η πατρίδα της Skoda και ότι αυξάνει τις εγχώριες θέσεις εργασίας για να καλύψει τη ζήτηση.Ο Μάιερ υπογράμμισε ότι «Η Skoda λειτουργεί στο όριο της παραγωγικής της ικανότητας, το οποίο αποδεικνύει ότι η στρατηγική μας αποδίδει. Επί του παρόντος, σε ό,τι αφορά την παγκόσμια ζήτηση, δεν είμαστε σε θέση να την καλύψουμε από την Τσεχία (και) γι’ αυτό το λόγο κοιτάμε την παραγωγική ικανότητα αλλού».
Ο Μάιερ πρόσθεσε ότι η Skoda έχει προσλάβει 3.000 εργαζομένους τους τελευταίους μήνες και σχεδιάζει να προχωρήσει σε νέες προσλήψεις «για να είναι σε θέση να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση». Δήλωσε ότι η εταιρία βρίσκεται σε συνομιλίες με τα συνδικάτα για αυτό. Η Skoda πούλησε πέρυσι τον αριθμό ρεκόρ του 1,13 εκατ. οχημάτων.
Το συνδικάτο των εργαζομένων της Skoda στη Τσεχία έχει προειδοποιήσει ότι η όποια μεταφορά της παραγωγής θα οδηγήσει στην απώλεια έως 2.000 θέσεων εργασίας στη Skoda, η οποία στα τέλη του 2016 απασχολούσε 28.000 άτομα, εξαιρουμένου του έκτακτου προσωπικού.
