Η Ελλάδα θα μπορούσε να είναι ένας «στρατηγικός διερμηνέας» μεταξύ της Κίνας, της ΕΕ και των ΗΠΑ, τονίζει σε συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ ο Shi Zhiqin, εκτελεστικός διευθυντής του Ινστιτούτου της Στρατηγικής Belt and Road στο Πανεπιστήμιο Tsinghua, καθώς και καθηγητής Διεθνών Σχέσεων και πρώην πρόεδρος της Σχολής Κοινωνικών Επιστημών στο ίδιο πανεπιστήμιο. «Χωρίς την ελληνική παράδοση, ούτε οι ΗΠΑ ούτε η ΕΕ θα μπορούσαν να οικοδομήσουν τα εξαιρετικά ανθεκτικά και προηγμένα πολιτικά τους θεμέλια», εκτιμά ο Shi Zhiqin. Μάλιστα, αναφέρεται στον Επίκουρο και τον Ισοκράτη, κάνοντας λόγο για απαράμιλλη στρατηγική κουλτούρα που οι Έλληνες διπλωμάτες πρέπει να την κατανοήσουν και να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στη διευκόλυνση της σύγκλισης μεταξύ της Κίνας και της ΕΕ. Εάν το κάνουν οι Σουηδοί και οι Νορβηγοί, τότε γιατί όχι οι Έλληνες, διερωτάται ο Κινέζος καθηγητής και διαμηνύει:
«Με την COSCO στον Πειραιά η Ελλάδα έχει ήδη αναπτύξει ένα λιμάνι παγκόσμιας κλάσης. Η χώρα έχει επίσης πολύ αναπτυγμένο ανθρώπινο ταλέντο με σπουδές στα 100 κορυφαία πανεπιστήμια του κόσμου. Ως εκ τούτου, η Ελλάδα μπορεί να λειτουργήσει ως η Σιγκαπούρη της Μεσογείου εάν υιοθετήσει ένα στρατηγικό σχέδιο για να επωφεληθεί από όλες τις ευκαιρίες της Πρωτοβουλίας Belt and Road (BRI) και να προωθήσει το άνοιγμα των επενδύσεων».
Στη συνέντευξή του στο ΑΠΕ-ΜΠΕ, με αφορμή την παρουσία του στο 4ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, το οποίο ξεκινάει σήμερα τις εργασίες του, ο Zhiqin Shi αναλύει την κινέζικη στρατηγική «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» (One Belt One Road). «Ο κύριος σκοπός της είναι να δημιουργήσει μια συνεργατική πλατφόρμα για οικονομική ολοκλήρωση και ανάπτυξη. Προέρχεται από τις εμπειρίες της Κίνας τις τελευταίες δεκαετίες και παρέχει κινεζικές λύσεις στα αναπτυξιακά προβλήματα του σύγχρονου κόσμου» εξηγεί.
Επίσης, ο Κινέζος ακαδημαϊκός απαντά σε μια σειρά από ερωτήματα σχετικά με διεθνή ζητήματα, όπως τι διακυβεύεται στις εμπορικές συναλλαγές ΗΠΑ-Κίνας, πώς «βλέπει» η Κίνα το ΝΑΤΟ.
Μερικά από τα κυριότερα σημεία της συνέντευξης:
Από την αρχή του αιώνα οι σχέσεις Κίνας-ΕΕ εξελίσσονται πολύ γρήγορα, από την εταιρική σχέση μέχρι την ολοκληρωμένη εταιρική σχέση και τη συνολική στρατηγική εταιρική σχέση, και από μια κυρίως εμπορική σχέση στη συνεργασία σε όλους σχεδόν τους τομείς. Έχουν δημιουργηθεί πολλά είδη μηχανισμών συνεργασίας, όπως ο στρατηγικός διάλογος υψηλού επιπέδου, ο υψηλού επιπέδου οικονομικός και εμπορικός διάλογος και ο υψηλού επιπέδου διάλογος λαού προς λαό. Και τα δύο μέρη ωφελούνται πολύ από αυτή τη συνεργασία. Η Κίνα τάσσεται υπέρ μιας ενωμένης, σταθερής και ευημερούσας Ευρώπης, στην προσπάθειά της να υποστηρίξει μια πολυπολική παγκόσμια τάξη. Ακόμη και κατά τη διάρκεια της δυσκολότερης περιόδου της κρίσης του ευρώ, η Κίνα βρισκόταν κοντά στην ΕΕ και επένδυσε σε καίριας σημασίας κράτη-μέλη.
Η στρατηγική «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» (One Belt One Road) είναι μια κινεζική πρωτοβουλία ή πρόταση που βασίζεται σε μια πολυσύνθετη κατάσταση σε εγχώριο και διεθνές επίπεδο. Ο κύριος σκοπός της είναι να δημιουργήσει μια συνεργατική πλατφόρμα για οικονομική ολοκλήρωση και ανάπτυξη. Προέρχεται από τις εμπειρίες της Κίνας τις τελευταίες δεκαετίες και παρέχει κινεζικές λύσεις στα αναπτυξιακά προβλήματα του σύγχρονου κόσμου.
Καμία χώρα δεν μπορεί να επωφεληθεί από έναν εμπορικό πόλεμο. Η Κίνα δεν θα αποκλείσει την οικονομία της από τον κόσμο και σύντομα το εμπορικό ισοζύγιο της Κίνας θα μετατραπεί σε αρνητικό, καθώς ο Κινέζος καταναλωτής σύντομα θα γίνει τόσο σημαντικός, αν όχι η πιο σημαντική δύναμη της παγκόσμιας ζήτησης, ξεπερνώντας τον Αμερικανό καταναλωτή. Ενώ ο Πρόεδρος Τραμπ επικεντρώθηκε στο απόλυτο μέγεθος του διμερούς εμπορικού ελλείμματος, η αμερικανική στρατηγική κοινότητα μπορεί να προσπαθεί να περιορίσει ορισμένες πτυχές της κινεζικής οικονομικής ανάπτυξης για να αποδυναμώσει την Κίνα. Αυτή είναι μια παρανόηση της Κίνας λόγω της αντίληψης εντυπωσιασμού για την κινεζική απειλή.
Ολόκληρη η συνέντευξη του καθηγητή Zhiqin Shi στον Δημήτρη Μάνωλη για το Αθηναϊκό-Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων
Επίσης, για τους αναγνώστες που ψάχνονται, σας κάνουμε δώρο το επετειακό τεύχος του The Economist -Intelligence Unit «One Belt, One Road:An Economic Roadmap».
Καλή ανάγνωση!!!
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
